Лабораторна робота 4.4 з дисципліни Математичні моделі динамічних систем
15 сторінок
0 раз
1429 раз
Невідомо
10157

Роман
121₴
З чого складається сума:
Чиста ціна: 101₴
Комісія сервісу: 20₴

Опис
1. Вивчити закони управління та функціонування системи автоматичного управління (САУ) літака, наземних та бортових радіотехнічних систем у режимі автоматичного заходу на посадку (АЗП). 2. Дослідити динаміку польоту літака в режимі АЗП за сигналами глісадного радіомаяка (ГРМ) на ПЕОМ.
2. Розробити схему алгоритму і написати програму для дослідження на ПЕОМ режиму автоматичного заходу на посадку літака за сигналами ГРМ
алгоритмічної мовою, узгодженою з викладачем.
Принцип побудови програми – модульний.
Метод чисельного інтегрування диференціальних рівнянь – Ейлера.
Крок інтегрування диференціальних рівнянь – 0,05 с, крок виводу результатів на друк – 5 с.
У програмі слід передбачити розрахунок коефіцієнтів диференціальних рівнянь руху літака в повздовжній площині з виводом їх на друк.
У процесі моделювання на друк необхідно виводити: поточний час польоту, с; відхилення руля висоти, закрилків, стабілізатора, град; кут тангажу, град; висоту польоту, м; відстань літака до переднього торця ЗПС вздовж її осі, м; відхилення літака від глісади, м; струм на виході ГРП, мкА.
Значення параметрів закону управління САУ і крутизни сигналу тракту ГРМ-ГРП – номінальні, кут залягання глісади: 20, 2,670, 40.
Літературою до виконання даної лабораторної роботи послужив конспект лекцій з предмету Математичні моделі динамічних систем.